Frau + Karbon = Randonneur(in) - aber nicht nur ...

Northcape4000-es geht los – Si parte

Start: Samstag, 24.07.21, 8:30 – 4440km mit dem Rennrad ans Nordkap
NC4K für einen guten Zweck: Radeln für den AEB (Arbeitskreis Eltern Behinderter)
mit 1Cent/Kilometer seid ihr dabei (=40€). Hier die Spender*innen-Liste

Descrizione in italiano.

Hier kommt ihr zum Live-Track: Ich bin Nr.182

Ecco il link per seguirmi: http://northcape4000.com/live-2 – ho il n. 182

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Bericht und Bildergalerie – Report e galleria immagini:

Tag 12 – 04.08.2021: Von Kilingi Nömme nach Tallinn und Helsinki
191 Km, 430 Hm/D+

Heute früh zeitig gestartet, um in Tallinn die Fähre nach Helsinki rechtzeitig zu erreichen. Hotel in Helsinki gebucht. Heute „nur“ etwa 190 km. In der Früh ist es a….kalt.
Vor Talinn merkte ich, dass, obwohl heute morgen eingepumpt, die Luft im Vorderreifen weniger wurde . Beim Einpumpen ist mir ein Schnitt aufgefallen. Die Luft ging wieder raus. Was tun? Da sehe ich doch genau vor mir einen Radladen. So ein Glück. Ich gehe rein, da kommt mir wer entgegen und fragt: du bist doch die Gabi?
Es war Matthias Siegert, auch Teilnehmer beim Event, mit Umwerferproblem.
Vorne neuen Reifen aufgezogen und hinten auch; dieser hatte auch ein paar Schnitte. Hab ihn aber als Reserve mitgenommen.
Heute öfters Regenschauer, Regenkleidung an, nach 5 km wieder aus … wieder an.

Giorno 12 – 04/08/2021: Da Kilingi Nömme a Talinn e Helsinki

Partenza presto oggi per prendere il traghetto per Helsinki a Tallinn in tempo. Prenotato Hotel a Helsinki. Oggi „solo“ circa 190 km. Fa freddo al mattino.
Prima di arrivare a Talinn ho notato che, sebbene avessi pompato le gomme questa mattina, l’aria nella gomma anteriore stava diminuendo. Ho notato un taglio quando l’ho gonfiato di nuovo. L’aria è usciata di nuovo. Cosa fare? Vedo un negozio di biciclette proprio di fronte a me. Che fortuna. Entro e qualcuno si avvicina e mi chiede: ma tu non sei Gabi?
Era Matthias Siegert, anche lui partecipante all’evento, con un problema al deragliatore.
Ho messo un nuovo pneumatico all’anteriore e al posteriore, che aveva anche qualche taglio. Ma l’ho portato con me come ricambio.
Oggi, frequenti rovesci di pioggia, indumenti di pioggia su, fdopo 5 km giù, … di nuovo su.

Tag 11 – 03.08.2021: Von Bauska nach Riga und bis Kilingi Nömme (Estland)
306 Km, 960 Hm/D+

Heute stehen 30 km Schotterpiste auf dem Programm. Der Veranstalter hat diese Strecke gewählt, um die vielbefahrene Straße A7 nach Riga zu vermeiden.
Rüttelpiste pur. Festgebacken oder lose kleine und große Steine. Wellblech. Für RR keinesfalls geeignet.
Gruseliges Erlebnis bei einem Verhauer. Plötzlich drei Hunde vor mir. Ein riesiger schwarzer zotteliger uralter und 2 kleinere. Ich näherte mich langsam. Als der große mich bemerkt, kommt er auf mich zugeschossen. Großer Kopf voller Narben, blutunterlaufene Augen und … das Maul voller Schaum. Zähnefletschen. Ich springe vom Rad und stelle es zwischen uns und schief hinter mich, da die anderen beiden von hinten kommen. Schaut nicht gut aus. Irgendwie schleife ich das Rad weiter. Der Große macht immer wieder zähnefletschend Sprünge zu mir. Dann lassen sie ab. Ich schiebe noch etwas mir zitternden knien…
Auf den ersten Rüttelkilometern hab ich unbemerkt meinen Pfirsich verloren 🤣🤣. Dann das Käsebrot … aber bemerkt.
Für diese Nacht im Kämping Peebu Hütte gebucht. Allerdings über 6 km abseits von der Route bedeutet Zusatzkilometer.

Giorno 11 – 03/08/2021: Da Bauska a Riga fino a Kilingi Nömme
Oggi sono in programma 30 km di strada sterrata . L’organizzatore ha scelto questo percorso per evitare la trafficata strada A7 per Riga.
Ghiaia pura. Sassi piccoli e grandi cementate o sciolte. Come lamiera ondulata. Per niente adatto a bici di corsa.
Esperienza spaventosa dopo aver sbagliato strada: improvvisamente tre cani davanti a me. Un enorme nero arruffato vecchio e 2 più piccoli. Mi sono avvicinata lentamente. Quando quello grosso si accorge di me, viene rapidamente verso di me. Grande testa piena di cicatrici, occhi iniettati di sangue e… bocca piena di schiuma. Ringhiando. Salto giù dalla bici e la metto tra di noi e mi metto di traverso mentre gli altri due arrivano da dietro. Non sono in una buona situazione. In qualche modo trascino la bici. Quello grosso continua a fare dei salti ringhiosi verso di me. Poi si allontanano. Spingo la bici un po‘ avanti con le ginocchia tremanti…
Nei primi chilometri sballottati ho perso la mia pesca senza accorgermene 🤣🤣 (non è la prima volta). Poi il panino al formaggio … ma mi sono accorta.
Ho prenotato per quella notte al Kämping Peebu un chalet. Tuttavia, più di 6 km fuori dal percorso significa chilometri in più.

Tag 10 – 02.08.2021: Von Sakiai nach Bauska (Lettland)
234 Km, 720 Hm/D+

In der früh Regen. Ich habe lange herumgewerkelt, um den Aufbruch rauszuzögern. Die ersten Kilometer zogen sich wie Kaugummi. Ich war gleich klitschnass. Im ersten Ort Supermarktstopp, um mich auch etwas aufzuwärmen. Fehlanzeige. Klimatisiert und noch kälter als draußen. Zu essen gab es auch nix gescheites. Eiskaltes Kefir und trockene Zimtschnecken. Im nächsten Ort wieder Supermarkt. Dort hatten sie so Teilchen doppelt so groß wie Faschingskrapfen. Englisch kann niemand. Auf meine Frage was drin sei, schlug die Frau mit Armen. Aha, irgendwas mit Geflügel. War übrigens sehr lecker. Auf einen heißen Kaffee musste ich noch die nächste Tankstelle abwarten. Regen. Regen. Regen. Aber je weiter ich auf km 100 kam, desto mehr verschwanden die fiesen Gedanken. Dann bald die Hälfte. Zwischendurch kriminellste Straßenabschnitte. Schwertransporter, die mit Karacho vorbeifahren. Eine falsch Bewegung und du bist weg. Danach schmeißt einen der Sog fast um. Ich treffe Karl, der völlig fertig erzählt, er sei fast unter die Räder gekommen. Auf einem nächsten Abschnitt wich ich immer aufs tiefere Schotterbankett aus, um nichts zu riskieren. Zwischendurch mal regenfrei, dann türmten sich wieder Wolken. Hoffentlich kein Gewitter, wie vorgewarnt. Irgendwann dann nur noch 30 km. Windböen machen das Leben schwer. Vor dem Hotel noch kurz Waschanlagenstopp. Zwei andere Biker bringen grad die dreckigen Räder ins Zimmer. Geht auch. Was morgen kommt? Wird sehr hart, denn 30 km um Riga ausweichen auf Schotter. Und das bei dem nassen Boden… Hilfe.
Zudem zwischen km 240 und 350 keine Unterkünfte.

Giorno 10 – 02/08/2021: Da Sakiai a Bauska (Lettonia)
Pioggia al mattino. Ho smanettato a lungo per ritardare la partenza. I primi chilometri si sono trascinati come chewing-gum. Ero subito completamente bagnata. Nella prima città, mi sono fermato al supermercato per scaldarmi un po‘. Neanche per sogno. Aria condizionata e ancora più freddo che fuori. Non c’era nemmeno niente di buono da mangiare. Kefir ghiacciato e panini secchi alla cannella. Nel paese successivo sono andata di nuovo al supermercato. Lì avevano pezzi due volte più grandi dei „Krapfen“ di carnevale. Nessuno parla inglese. Quando ho chiesto cosa ci fosse dentro, la donna ha agitato le braccia. Aha, qualcosa con pollame. A proposito, era molto gustoso. Ho dovuto aspettare un caffè caldo alla prossima stazione di servizio. Pioggia. Pioggia. Pioggia. Ma più mi avvicinavo al km 100, più i brutti pensieri sparivano. Poi presto la metà della tappa di oggi. In mezzo, i tratti di strada più criminali. Veicoli pesanti che passano a tutta velocità. Una mossa sbagliata e sei finito. Dopo di che, l´aspirazione del vento quasi ti butta giù. Incontro Karl, che è completamente esausto e mi dice che è quasi finitosotto le ruote. Sul tratto successivo, sono uscito spesso sulla spalla di ghiaia per non rischiare nulla. Ha smesso a piover, poi le nuvole si sono riunite di nuovo. Speriamo che non ci sia un temporale, come mi avevano avvertito. Ad un certo punto restano solo 30 km. Le raffiche di vento rendono la vita difficile. Una breve sosta all’autolavaggio prima dell’hotel. Altri due ciclisti portano le biciclette sporche nella stanza. Anche questo funziona. Cosa succederà domani? Sarà molto dura, perché 30 km intorno a Riga saranno su ghiaia. E questo con il terreno bagnato… aiuto. E non ci sono rifugi tra i km 240 e 350.

Tag 9 – 01.08.2021: Von Jezewo Stare nach Sakiai (Litauen)
278 Km, 1320 Hm/D+

Start um 5 Uhr. Nach der erholsamen Übernachtung im schönen Hotel Atlanta geht es jetzt grad kerzengrad dahin. Immer leicht auf und ab, was man nur daran merkt, weil man nur 21 bis 25 auf den Tacho bekommt. Dann wieder 30 km/h und mehr.
Jeder Tag verläuft gleich:
Radeln. Radeln. Radeln. Einkaufen. Essen. Radeln. Radeln. Radeln. Café oder Eis. Radeln. Radeln. Radeln. Denken. Rechnen. Radeln. Radeln. Radeln. Fotografieren. Radeln. Radeln. Radeln. Rechnen. Denken. Radeln. Radeln. Radeln. Hotel einchecken. Waschen. Geräte laden. Duschen. Schlafen. Packen. WIEDERHOLUNG …
Der Veranstalter hat uns gestern Abend informiert, dass eine Teilnehmerin, Olga Ivanova aus der Ukraine am 28.07. am Plattensee tödlich verunglückt ist. 😢😢😢 … ich denke viel an Olga, die das Pech hatte, einem dieser Kamikazefahrer zu begegnen … oder dummer Zufall.

Giorno 9 – 01/08/2021: Da Jezewo Stare a Sakiai (Lituania)
Partenza alle ore 5. Dopo una buona notte di sonno nel bel Hotel Atlanta, sto proseguendo sempre dritto . Sempre leggermente su e giù, cosa che si nota solo perché si arriva solo a 21-25 km/h sul tachimetro. Poi di nuovo 30 km/h e più.
Ogni giorno è uguale:
Pedalare. Pedalare. Pedalare. Shopping. Mangiare. Pedalare. Pedalare. Pedalare. Caffè o gelato. Pedalare. Pedalare. Pedalare. Pensare. Calcolare. Pedalare. Pedalare. Pedalare. Fotografare. Pedalare. Pedalare. Pedalare. Calcolare. Pensare. Pedalare. Pedalare. Pedalare. Check in hotel. Lavare. Ricaricare dispositivi elettronici. Doccia. Dormire. Sistemare le borse. RIPETERE …
L’organizzatore ci ha informato ieri sera che una partecipante, Olga Ivanova dall’Ucraina, ha avuto un incidente mortale il 28.07. sul lago Balaton. 😢😢😢 … penso molto a Olga, che ha avuto la sfortuna di incontrare uno di questi piloti kamikaze … o stupida coincidenza.

Tag 8 – 31.07.2021: Von Lipsko nach Jezewo Stare
294 Km, 1180 Hm/D+

Heute war wieder viel Bauernland, aber zwischendrin mal 20 km befahrenste Straße, wo mich ebensoviele Sattelschlepper mit oder ohne Anhänger überholten. Unterkünfte sind dünn gesät, daher standen heute über 290km auf dem Programm. Es ist eine gute Taktik, nicht an 290 km zu denken, sondern immer in 5er-Schritten. Den ganzen Tag keine anderen NC4k-Teilnehmer gesehen.
Die Mücken sind lästig. Wenn man mal ein Plätzchen im Wald aufsucht und die Radhose runter lässt, stürzen sich sofort unzählige ausgehungerte Stechsauger auf die ungeschützten blanken Teile 😊

Giorno 8 – 31/07/2021: Da Lipsko a Jezewo Stare

Anche oggi ho attraversato molti terreni agricoli, ma in mezzo c’erano 20 km di strade più trafficate, dove sono stato superato da altrettanti camion con o senza rimorchio. Gli alloggi sono scarsi, quindi il programma di oggi era di oltre 290 km. È una buona tattica non pensare a 290 km, ma sempre a passi di 5. Nessun altro partecipante NC4k visto per tutto il giorno.
Le zanzare sono fastidiose. Se si trova un posto nella foresta e si lasciano cadere i pantaloncini da ciclista, innumerevoli ventose fameliche si avventano immediatamente sulle parti nude non protette.
😊

Tag 7 – 30.07.2021: Von Krakau nach Lipsko
253 Km, 1880 Hm/D+

Heute geht es durch polnisches Bauernland. Idyllische Ruhe, kein Verkehr. Man muss nur aufpassen, dass man nicht alle Nase lang ein paar Hunde an den Hacken hängen hat. Beschleunigen und Intervalltrainung tut weh nach so vielen Kilometern in den Beinen. Vertreibe mir die Zeit mit Ortsschilder lesen. Erstaunlich wie polnische Wörter mit zehn Buchstaben mit 1 bis 2 Vokalen auskommen können. Pure Zungenbrecher für uns .
Die Unterkunft Lipsko liegt etwas abseits der Strecke. Im Dorf Lipsko fällt mir eine Frau am Straßenrand auf, die fotografiert und applaudiert. Auf dem Weg zur Pension hält auf einmal ein Auto vor mir, Warnblinkanlage an, dieselbe Frau steigt aus, stoppt mich und sagt, ich sei falsch gefahren. Ich erkläre, dass ich zur Unterkunft möchte. Sie sagt, sie ist begeistert, dass so ein Rennen in Lipsko vorbei kommt. Ich sei die zweite Frau heute. Die nette Frau heißt Ursula. Ich bekomme zwei Kuchen, die mich retten, denn Abendessen gibt es leider keines.

Giorno 7 – 30/07/2021: Da Krakau fino a Lipsko
Oggi ci dirigiamo verso i terreni agricoli polacchi. Pace idilliaca e tranquillità, nessun traffico. Bisogna solo stare attenti a non avere qualche cane alle calcagna ogni tanto. L’accelerazione e „l’allenamento a intervalli“ mi fanno male alle gambe dopo tanti chilometri. Passo il tempo leggendo i cartelli con i nomi dei luoghi. È incredibile come le parole polacche con dieci lettere possano cavarsela con 1 o 2 vocali. Puro scioglilingua per noi.
L’alloggio Lipsko è un po‘ fuori mano. Nel villaggio di Lipsko noto una donna ai bordi della strada che scatta foto e applaude. Sulla strada verso la pensione, un’auto si ferma improvvisamente davanti a me, con le luci di emergenza accese, la stessa donna scende, mi ferma e dice che stavo guidando in direzione sbagliata. Spiego che voglio andare all’alloggio. Dice di essere entusiasta che una gara del genere arrivi a Lipsko. Dice che sono la seconda donna oggi. La donna gentile si chiama Ursula. Prendo due torte, che mi salvano, perché purtroppo non c’è la cena.

Tag 6 – 29.07.2021: Von Strba nach Krakau
206 Km, 2140 Hm/D+

Heute morgen nur halbe Gurke als Frühstück. Erst bei einer Tankstelle gefrühstückt.
Heute Nacht Regen, 12 Grad in Abfahrt. Von Strba durch die Hohe Tatra, sehr schön.
Dann bis Krakau zum Teil auf stark befahrener Straße. Höllisch. Hab überlebt.

Giorno 6 – 29/07/2021: Da Strba a Krakau
Solo mezzo cetriolo per colazione questa mattina. Prima colazione solo più avanti presso una stazione di servizio.
Stanotte pioggia, 12 gradi in discesa. Da Strba attraverso gli Alti Tatra, – molto bello.
Poi fino a Krakau in parte su una strada molto trafficata. Infernale. Ho sopravvissuto.

Tag 5 – 28.07.2021: Von Balassagyarmat nach Strba
197 Km, 2610 Hm/D+

Nach dem Biwak im Freien mit wenig Schlaf Start um 5.00 Uhr. Nach 120 km beginnen die Steigungen der Tatra. Es geht nicht leicht, heiß, brutale Steigungen, Null Motivation. Die vielem km gestern und kein Bett waren kontraproduktiv.
Schon das zweite verunfallte Auto auf Dach gesehen. Die Ungarn und Slowaken haben es offensichtlich sehr eilig. Unterkunft gebucht in Strba, diesmal knapp unter 200km geblieben.

Giorno 5 – 28/07/2021: Da Balassagyarmat a Strba
Dopo aver bivaccato all’aperto con poco sonno, partenza alle 5.00 del mattino. Dopo 120 km iniziano le salite della Tatra. Non è facile, caldo, salite brutali, zero motivazione. I molti km di ieri e nessun letto sono stati controproducenti.
Già visto la seconda auto incidentata sul tetto. Gli ungheresi e gli slovacchi sembrano aver fretta
. Alloggio prenotato a Strba, questa volta a poco meno di 200 km.

Tag 4 – 27.07.2021: Von Balatonszepezd geht es entlang dem Balaton zum 1. Gate in Tihany, dann weiter nach Budapest und in Richtung slovakischer Grenze bis Balassagyarmat.
267 Km, 1790 Hm/D+

Am Morgen in der Unterkunft noch Kaffee und Wasser bekommen … dann on the way. Gate 1 war unspektakulär… kein Zeichen von NC4k. Die Weiterfahrt ist flach. An der Donau vor Budapest gibt es Fischgulasch. In der Nähe der Grenze zur Slovakei habe ich ein Appartment gebucht. Gegen Abend haben Xavier und Buran aufgeschlossen und wir vereinbaren, uns die Unterkunft zu teilen. Nachdem wir die Unterkunft gefunden hatten, war dort niemand. Wir waren daher gezwungen, es uns in einem nahegelegenen Park „gemütlich“ zu machen und dort zu biwakieren. Es war ein ruhiges Plätzchen, jedoch mit Mücken.

Giorno 4 – 27/07/2021: Da Balatonszepezd costeggiamo il lago Balaton fino al 1° cancello di Tihany, poi attraversiamo Budapest e verso il confine slovacco fino a Balassagyarmat.
Alla mattina ho preso il caffè e l’acqua presso l’alloggio … poi sulla strada. Il cancello 1 non era spettacolare… nessun segno di NC4k. Il viaggio prosegue in pianura. Sul Danubio prima di Budapest mangio il gulasch di pesce. Vicino al confine con la Slovacchia ho prenotato un appartamento. Verso sera Xavier e Buran mi raggiungono e ci accordiamo per condividere l’alloggio. Dopo aver trovato l’alloggio, non c’era nessuno. Siamo stati quindi costretti a metterci „comodi“ in un parco vicino e a bivaccare lì. Era un posto tranquillo, ma con le zanzare.

Tag 3 – 26.07.2021: Von Zalec sind es noch etwa 120 km bis zur ungarischen Grenze. Von dort ist das Ziel der Plattensee (Balaton). Die ersten 50 km gingen wunderschön durch Slowenien. Es wurde von Stunde zu Stunde heißer. Keine Brunnen zum erfrischen, daher ein paarmal zugekeht. Zum matchalatte, Colas, Steinpilzsuppe in ganz versteckten Lokal an der Strecke. Ich war einziger Gast, als ich gehen wollte, war plötzlich das Lokal voller Polizisten. Nanu? Bin ich irgendwo zu schnell gefahren (oder zu langsam 😊)?
Es wurde immer heißer, zum Teil an die 39 Grad. Sehnsüchtig schaute ich in jeden Garten nach Beregnungsschläuchen oder so. Bis ich auf eine geniale Erfrischungsidee kam. Friedhöfe… dort gibt es immer Gießwasser 🤭
Ab der slowenischen Grenze waren die ersten 50 km grenzwertig. Auf und ab ging es zwar schon den ganzen Tag, aber jetzt mega schlechter Straßenbelag. Viel Verkehr. Einige Male bin ich mit meinem Rad aufs Bankett gesprungen wenn sich ungebremst ein Sattelschlepper näherte.
Am Plattensee musste ich mich erst mal mit Zitroneneis belohnen.
Am See entlang musste ich mein Tempo noch mehr drosseln. Heimreise aus den Seebädern, … auch war der Belag oft von Wurzeln durchzogen und ich wurde ordentlich durchgeschüttelt. Aber irgendwann war ich dann da in der Unterkunft.

250 Km, 1800 Hm/D+

Giorno 3 – 26/07/2021: Da Zalec sono circa 120 km fino al confine ungherese. Da lì, la destinazione è il lago Balaton.
I primi 50 km sono passati splendidamente attraverso la Slovenia. Faceva più caldo di ora in ora. Non ci sono fontane per rinfrescarsi, quindi mi sono fermata un paio di volte presso un bar. Per matchalatte, colas, zuppa di funghi porcini in un ristorante molto nascosto lungo il percorso. Ero l’unico ospite, quando volevo andarmene, il posto era improvvisamente pieno di poliziotti. Sono andata troppo veloce da qualche parte (o troppo lenta 😊)?
Faceva sempre più caldo, a volte vicino ai 39 gradi. Ho guardato con nostalgia in ogni giardino per trovare dei tubi di irrigzione o qualcosa del genere. Finché non mi è venuta un’idea brillante per rinfrescarmi. Cimiteri… c’è sempre acqua per l’irrigazione lì 🤭
Dal confine sloveno, i primi 50 km sono stati al limite. Su e giù è andato tutto il giorno, ma ora mega cattivo manto stradale. Tanto traffico. Più volte sono saltata con la mia bici sulla spalla stradale quando un camion si è avvicinato senza frenare.
Al lago Balaton ho dovuto ricompensarmi con un gelato al limone.
Lungo il lago ho dovuto rallentare ancora di più. Tornando a casa dalle località balneari, …la superficie era spesso danneggiata da radici e sono stata molto scossa. Ma alla fine ci sono arrivato in albergo.

Tag 2 – 25.07.2021: Heute geht es zeitig durch den Naturpark der Julischen Voralpen über den Passo Tanamea hinein nach Slovenien nach Bovec. Danach langer Anstieg durch das schöne Soca-Tal bis auf den Vrsic-Pass und steil hinunter nach Kranska Gora. Anschließend geht es nach Bled und Slovenien wird von Westen nach Osten durchquert.

224 Km, 3650 Hm/D+

Giorno 2 – 25/07/2021: Oggi cavalchiamo presto attraverso il parco naturale delle Prealpi Giulie, superiamo il passo Tanamea verso la Slovenia e arriviamo a Bovec. Poi una lunga salita attraverso la bella valle della Soca (valle dell´Isonzo) fino al passo Vrsic e giù ripidamente verso Kranska Gora. In seguito, il percorso va a Bled e la Slovenia sarà attraversata da ovest a est.

Tag 1 – 24.07.2021: Start um 8:30 von fast 200 NC4K-Ridern in der Manifattura Tabacchi in Rovereto.
Es geht gleich zur Sache: Auffahrt zum Passo della Borcola mit den vollbeladenen Rädern, welche je nach Equipment an die 20 kg wiegen. Übernachtung in Tarcento, jedoch mit sehr wenig Schlaf, da der Zimmerkollege erst um 1 Uhr eintrudelt und die Rezeption geschlossen ist. Aber das ist eine andere Geschichte.

242 km/ 2350 Hm /D+

Giorno 1 – 24/07/2021: Partenza alle 8:30 di quasi 200 ciclisti NC4K alla Manifattura Tabacchi di Rovereto.
Si va dritti al punto: salita al Passo della Borcola con le biciclette a pieno carico, che pesano fino a 20 kg . Pernottamento a Tarcento ma con pochissimo sonno, visto che il compagno di stanza arriva solo all’una di notte e la reception è chiusa. Ma questa è un’altra storia.

Vor dem Start – 23-07-2021: Briefing, …

Prima della partenza – 23/07/201: Briefing, …

20 Kommentare

  1. Bruno

    Wünsche dir Gabi einen unfallfreien Verlauf des Rennens.

    • Gabi Winck

      Danke Bruno, du kennst dich da ja aus, dass schnell was passieren kann. Die 50 km von der slowenischen Grenze bi Plattensee waren grenzwertig…

  2. Stuffer Myriam

    Viel Glück und Durchhaltevermögen!!!
    Bravo, Gabi !!!

  3. Wolfgang und Susi Ernst

    Hallo Gabi
    Respekt, halte durch, aber auch gut auf dich aufpassen
    Wir wünschen dir alles gute und viel Erfolg
    Grüße
    Wolfgang und Susi
    (Remember – Gabicce Mare – Sandro)

    • Gabi Winck

      Logo kenne ich euch noch. Vielen Dank!
      LG

  4. HP

    Hoi Gabi…Unterstützungsgrüße …I send you all the power….Tallinn ist nicht mehr weit…ich verfolge Deine coole Challenge mit Interesse…really not bad!
    Wünsch Dir weiterhin Durchhaltevermögen, guate Haxn und viel Geduld…des pocksch Du!

    …bin in Gedanken beim Tretn mit Dir!
    go, go, go!!!

    Grüße aus Brixen
    HP

    • Gabi Winck

      Hallo HP, vielen Dank, grad auf der Fähre… gestern megaetappe von 305 km, davon 30km übelster Schotter
      GlG auch an S

  5. Paula Hehnen

    Hallo Gaby, ich bin auf deinen Blog gestoßen, als ich mehr Infos über das Northcape 4000 erfahren wollte. Ich bin nämlich privat und ganz gemütlich mit vielen Fotopausen auf dem Gegenweg unterwegs, von Tallinn nach Berlin und in Schaki ( Šakiai) waren gleichzeitig mit mir 4 deiner Konkurenten im Hotel. Es sind mir auch zwei Tage lang etliche deiner Konkurenten entgegen gekommen. Leider nicht du. Entweder habe ich gerade Pause gemacht oder du hast eine andere Strecke genommen. Eine Frau wäre mir nämlich aufgefallen. Ich wünsche dir alles Gute und dass du heil ankommst. Die Situation auf den lettischen Straßen ist mir bekannt, habe ich immer angehalten um alle LKWs vorbei zu lassen, die kommen meist im Pulk. Dann konnte ich wieder einen Kilometer in Ruhe fahren.
    Ich werde dein Blog weiter verfolgen.

    • Paula Hehnen

      Die Radwege in Lettland enden teilweise in nicht brfahrbaren Sand- und Schotterwegen. Aber die Vana Riian Tee, ab kurz vor der estnischen Grenze seewärts parallel zur Via Baltica ist ruhig und eigentlich gut befahrbar. Der Belag ist nicht so neu wie auf der Via Baltica, etwas geflickt, aber die Straße ist ruhig und führt an der Ostsee entlang. Sie startet bei einer Tankstelle in Ainazi.
      Gruß Paula

    • Gabi Winck

      Bin heute erst in tallinn angekommen und grad auf der Fähre. Gute Fahrt dir!

  6. Paula Hehnen

    Die Radwege in Lettland enden teilweise in nicht brfahrbaren Sand- und Schotterwegen. Aber die Vana Riian Tee, ab kurz vor der estnischen Grenze seewärts parallel zur Via Baltica ist ruhig und eigentlich gut befahrbar. Der Belag ist nicht so neu wie auf der Via Baltica, etwas geflickt, aber die Straße ist ruhig und führt an der Ostsee entlang. Sie startet bei einer Tankstelle in Ainazi.
    Gruß Paula

    • Gabi Winck

      Danke, wenn ich die Wahl gehabt hätte, hätte ich manche brenzlige Situation vermeiden können

  7. Nicole

    Gutes Durchhalten! Und heil bleiben. Die vorgegebene Routenführung hört sich teilweise fürchterlich an. Wir überlegen seit Jahren eine Teilnahme. Aber ich glaube, dann doch lieber inoffiziell auf eigenen Wegen.

    • Gabi Winck

      Liebe Nicole, ja, ist sicher entspannter … der Verkehr manchmal fürchterlich

  8. DL81

    Liebe Gabi
    Halte durch und halte den Kopf hoch.
    Passt gut auf euch auf
    Bon route und wie Horst immer bei unseren Regentouren sagte
    Sei froh was unten ist ist unten 🌧
    LG aus dem Fünfseenland Daniel

  9. Paula Hehnen

    Über Jelgava kommst du gut nach Riga rein. 2m breite Seitenstreifen

    • Gabi Winck

      Danke, wir haben aber vorgegebenen Track …

  10. Klaus Küppers

    Hallo Gabi,
    wenn ich deine Tagesberichte lese komme ich zu der Erkenntnis:
    „meine Entscheidung gegen einen Start dieses Jahr , war für mich richtig.“

    Ich wünsche dir:
    „gute Beine“,
    „pass gut auf dich auf“
    und immer die richtige Entscheidung zu treffen.

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