Brevetto Carlo Galetti dei Ciclisti Corsichesi
390 km/ 2900Hm – strava
Il brevetto è stata una gradita scappatoia per noi per sfuggire alle restrizioni di viaggio del Covid -19.

Piccolo video:

Avevamo già fatto la randonnée qualche anno fa, anche se può essere interessante notare che questa volta partiamo al mattino, mentre allora eravamo partiti poco prima del tramonto.

Alle 6 del mattino saliamo sulle nostre bici dopo aver fatto colazione al Café Christian a Zibido San Giacomo. L’organizzatore Luciano è sul posto e ci manda sul percorso. Anche altri ciclisti sono già lì, con attrezzatura minima. La mia bici, invece, è imballata come se dovessi partire giá oggi per Capo Nord.

Attraversiamo la Pianura Padana su una bella pista ciclabile lungo canali e su strade secondarie. Va in piano, probabilmente per circa 100 chilometri. Cerco di tenere bassa la mia frequenza cardiaca, in modo che almeno in piano non superi la frequenza cardiaca massima di 155.

Ma questo non è facile per me, continuo a guardare con sospetto il mio Garmin. Perché la cattiva coscienza rode, si può leggere qui. Dopo il primo posto di controllo a Bereguardo, la novità è l’uso dell’app Icron, con cui vengono documentati i passaggi di controllo tramite codice QR, ci immergiamo nel parco naturale del Ticino. Il fiume è attraversato qui da un Ponte delle Barche. Con la GoPro in una mano e solo una sul manubrio, le tavole traballanti sono una sfida, tavole allentate, buchi, una banda metallica angolare.  Due, tre esclamazioni di terrore da parte mia … la corsa dovrebbe essere finita per me già qui -dopo circa 80 chilometri? „Gabi, sei pazza!“, mi sussurra una voce interna e lo stesso leggo dagli sguardi di Hermann quando arrivo dall’altra parte …

Presto diventa collinare e la salita a Carpeneto, il secondo punto di controllo, porta un frizzante 12% sul tachimetro. Dopo una rapida discesa va lungo la valle del fiume Torrente Erre. La pendenza è per lo più moderata – un vero falso piano. Il terreno diventa sempre più aspro, passando da una lussureggiante foresta decidua attraverso una foresta di macchia a un terreno roccioso mentre attraversiamo la Liguria. Arrivati ad alcune fortificazioni, mi ricordo che l’ultima volta che siamo stati qui al buio. Non vedo l’ora di dare il primo sguardo al mare durante la discesa, troppo a lungo ci è stato impedito di vedere il „mondo“ con le sue bellezze da Covid-19. Quando vedo in lontananza un’enorme nave da carico, un formicolio mi corre lungo la schiena. E finalmente siamo in fondo. Oh, quanto è bello l’azzurro profondo del mare. Dalla quasi solitudine delle ultime ore ci immergiamo in un trambusto colorato. C’è molto da fare sulle spiagge. E anche il traffico automobilistico è estremamente vivace. Mi piace di meno. Ma probabilmente sopravviverò ai 30 chilometri fino a Genova. Distrazione offre la bellezza della costa e la vista di piccole baie che si alternano a spiagge popolate e sempre il meraviglioso blu.

Lungo la strada ci concediamo una breve pausa. Io sorveglio le biciclette, Hermann prende una focaccia favolosa. Una volta avevo criticato i suoi acquisti in uno dei giri passati con „troppo! chi dovrebbe mangiarlo?“, qui sono tornato sulla bici quasi affamata. È stata colpa mia… Avevamo anche un disperato bisogno di acqua. L’acquisto di acqua fornisce docce gamba da spruzzo a intervalli regolari – molto piacevole … Sì, sì, se gli uomini vengono inviati alla spesa … ma noi donne meglio che non diciamo niente …, dovremmo effettivamente essere felice … vengo informata …. La critica mangia la tua fiducia 😊. Morsetto aperto – sarebbe stato  meglio  comprare acqua minerale naturale invece di frizzante – morsetto chiuso.

Vicino a Genova, il traffico si fa sempre più pesante, sono contenta che ora possiamo tornare indietro verso il nord. La pelle d’oca mi prende quando un alto e snello ponte bianco appare davanti a noi: Ponte San-Giorgio, al posto del ponte autostradale Morandi crollato nel 2018. Per un po‘, il ricordo mi commuove e mi distrae da quella che trovo essere la periferia industriale di Genova, tutt’altro che bella. Presto arriviamo a Pontedecimo, il terzo checkpoint, qui ci rifocilliamo con gelato e spremuta d’arancia fresca. E ora si avvicina la penultima salita: il Passo Giovo. Lentamente sto salendo su per la strada serpeggiante nel caldo ormai pomeridiano. Ad un certo punto Salvatore mi  raggiunge e, chiacchierando, il punto culminante è presto raggiunto. Ora va solo in discesa, tendendo, come devo scoprire. Prima del crepuscolo ci rafforziamo di nuovo con dei toast.

Poi guidiamo nella notte. Avevo dormito di molto male la notte scorsa, quindi ero già preoccupata per i 100 chilometri finali. Avevo con me il mio sacco da bivacco, ma stava diventando abbastanza fresco e c’erano solo pochi chilometri da percorrere. Calcolo che fino alle due e mezza dovremmo essere sul posto. Calcolo: Il tempo finale sarebbe 27 ore in tutto, quindi una bella pausa con sonno sarebbe stato permesso … Pedalare in solo pianura e vedere nulla che distrarre è difficile per me, in particolare, se ho già 15 – 16 ore nelle gambe. Verso mezzanotte la stanchezza mi supera. Poco prima di Pavia mi dirigo verso un piccolo parco con panchine. Dico a Hermann che non manca poco e avrei colpi di sonno, che ho bisogno di una breve pausa. Anche se mi metto tutto, mi congelo terribilmente in pochi minuti, aggravato dal freddo della panchina di pietra, e così continuiamo il nostro rando per la notte. Il mio sguardo si fissa sul navigatore ogni pochi minuti. I chilometri sembrano trascinarsi come una gomma da masticare. Per fortuna il mio polso non supera quasi mai il limite di „moderato“ – ma la velocità non è affatto male.

Calcolo e calcolo e inganno il mio cervello per cedere alla fatica. E ad un certo punto rimangono solo 10 chilometri. E ora sono davvero sveglia… grande – solo i pochi metri all‘arrivo. E finalment arrivati! Non c’è nessun‘ anima. Rapidamente scannerizzato il codice QR e via – a letto. Sono fiera di avercela fatta – 19 ore quasi ininterrotte sulla bici e nessun sonno non è proprio il mio forte, ma su una Randonnée così „breve“ fare una pausa di sonno è proprio insolito. Poiché i 600 km sono più di mio gradimento. Ma la prossima 400 è già in attesa – la Edelweiß di Sport Verona.